Форум

 
Выбор велика
dazed 26/04/2009 22:32:36
Нет фото
User reputation: 10User reputation: 10User reputation: 10User reputation: 10User reputation: 10
Всем привет! ;)

Имею опыт общения с советским "салютом", захотелось присмотреться к гибридным скоростным великам, уже замучился по горкам подниматься.


Теперь в раздумьях, купить один из самых простых велов, за 1500 грн, без амортизаторов, без дисковых тормозов, с железной рамой, но с моноблоком. Либо подсобирать уже на средний уровень в р-не 2500: Алюминиевой рамой, с амортизаторами передними?

Кто что подскажет? Существенная разница будет?

Я просто не знаю так ли это нужно мне чтобы переплачивать?

Что хочу: пока, что кататься с комфортом в пределах города, на Хортицу или другие подобные места (H)
 
mauser 26/04/2009 22:39:31
mauser
User reputation: 13User reputation: 13User reputation: 13User reputation: 13User reputation: 13
1. Что ты подразумеваешь под гибридными?
2. Что ты понимаешь под моноблоком?
3. Велик без амортизационной вилки мало пригоден для бездорожья, с другой стороны даже за 2500 нормальной вилки не будет - увы, 2500 - щас минимальная цена для горного велика.


--------------------
 
dazed 26/04/2009 22:58:05
Нет фото
User reputation: 10User reputation: 10User reputation: 10User reputation: 10User reputation: 10
Под гибридным подразумеваю, чтобы и по трассе было норм кататься и по бездорожью.
Под моноблоком понимаю более усовершенствованную систему переключения передач ("рычажком"), так понял по рассказам она более надежнее.


цитата :
Велик без амортизационной вилки мало пригоден для бездорожья


А если только передняя то эффект дает? или можно ощутить только тогда когда задний амортизатор есть?
 
mauser 26/04/2009 23:12:28
mauser
User reputation: 13User reputation: 13User reputation: 13User reputation: 13User reputation: 13
Как я понял, речь идет о китайских велах с базара...
Велики с задним амортизатором, в котором он выполняет свою функцию, стоят от 6 тыс. грн. В китайцах же это модный понт, при том, что передняя вилка (которая намного важнее), обычно просто не работает:).
Еще один минус - совершенная ремонтонепригодность таких велосипедов. Да еще и качкство сборки 8-} . У знакомого цепь терла об раму:))

Мой совет - купи один из простейших великов, но фирменный. По Хортице ездит множество GaryFisher, TREK, KELLYS, GIANT, Author, GT и прочие. Вот это - разумное вложение денег.

Передней вилки, если она работает как надо, достаточно для абсолютного большинства велосипедистов.


--------------------
 
dazed 26/04/2009 23:35:38
Нет фото
User reputation: 10User reputation: 10User reputation: 10User reputation: 10User reputation: 10
Большое спасибо за ответы! Еще больше прояснился!

Нет на базаре и не собирался покупать, присматриваюсь к фирменным.
Я не говорил, что за 2500 с задними амортизаторами, просто мне стало интересно насколько существенно когда только передние или обои. Теперь понял.


На что еще стоит обратить при выборе велике?

И какой в моем случае будет наиболее оптимален в р-не 2500?
 
mauser 26/04/2009 23:51:21
mauser
User reputation: 13User reputation: 13User reputation: 13User reputation: 13User reputation: 13
В принципе, велик любого производителя за такие деньги будет похож. Единственная особенность - это должен быть велик кросс-кантри (подвид МТВ - mountain bike), т.е. для езды по легкому бездорожью.
KELLYS, TREK, LEADERFOX (он подешевле), GIANT
Как видишь, это базовые велики


--------------------
 
dazed 27/04/2009 00:04:37
Нет фото
User reputation: 10User reputation: 10User reputation: 10User reputation: 10User reputation: 10
о классно! спасибо за помощь! буду присматриваться к этим моделям!
 
NordAsT 27/04/2009 09:06:58
NordAsT
User reputation: 11User reputation: 11User reputation: 11User reputation: 11User reputation: 11
Так как стала проблема покупки жене вела, то на прошлой недели изучал этот вопрос.

Хотели фирму, подешевле но не самый минимум.

сначала думал KELLYS VIPER SF, но отказался из-за отсутствии нормального выноса руля. Там тупо его нет - просто приварено оО

поэтому остановились на KELLYS SCARPE.

пс: хорошее стоит денег... особенно сейчас из-за курса.


--------------------
 
mauser 27/04/2009 09:32:52
mauser
User reputation: 13User reputation: 13User reputation: 13User reputation: 13User reputation: 13
5 грн туда, 10 обратно на электроне. Сэкономили порядка 900 грн.


--------------------
 
NordAsT 27/04/2009 09:40:43
NordAsT
User reputation: 11User reputation: 11User reputation: 11User reputation: 11User reputation: 11
цитата mauser :
5 грн туда, 10 обратно на электроне. Сэкономили порядка 900 грн.


что то ты разагнался с нулями...
если я и сэкономлю - то до 50 грн. ради них тащится в днепр мне впадло. :FRANKENSMILEY:


--------------------
 
mauser 27/04/2009 09:43:21
mauser
User reputation: 13User reputation: 13User reputation: 13User reputation: 13User reputation: 13
ну, это щас. а месяца 2 назад было так. Петрович поднял цены на месяц раньше чем велоднепр. И ваще в днепре полно велов акционных, по уценке, почти новых и пр., т.к. магазинов там немерено.


--------------------
 
KASY 27/04/2009 10:13:07
KASY
User reputation: 20User reputation: 20User reputation: 20User reputation: 20User reputation: 20
dazed, вот список веломагазинов города


--------------------
 
veloturizm 08/10/2009 19:00:24
Нет фото
User reputation: 10User reputation: 10User reputation: 10User reputation: 10User reputation: 10
А я, хочу купить себе Джант!!! Только почемуто они в Запорожье дороше чем в Днепропетровске... Это все велосипеды там дешевле? или только эта марка?
 
KASY 08/10/2009 20:27:56
KASY
User reputation: 20User reputation: 20User reputation: 20User reputation: 20User reputation: 20
В днепре велы дешевле и не только Джанты! Покупали также там Гари Фишер дешевле чем у нас.

P.s. сам брал свой джант в Днепре.


--------------------
 

 
1 Пользователей просматривают этот топик (1 Гостей)
 


Меню сайта






Ссылки

Наши друзья ЧАВО/FAQ


© 2008-2012